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海运费翻了几倍那阵子,我跟客户是怎么谈的
字数 2006阅读时长 6 分钟
2026-4-14
2026-4-14
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Published
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Apr 14, 2026
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how-i-negotiated-with-clients-during-shipping-crisis
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2021年海运费疯涨,一个柜子从两千多美金涨到一万多,我一个纯贸易商差点没扛住。聊聊当时是怎么跟客户谈的,有成功的也有丢单的。
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海运费
客户谈判
外贸经验
供应链
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说起2021年那波海运费暴涨,做外贸的应该都有PTSD。
我记得特别清楚,年初的时候一个40尺高柜到美西大概两千多美金,到了年中直接飙到一万二,最疯的时候听说有人订到过两万。两万美金一个柜子,你品品。
我们是纯贸易商,没有工厂,赚的就是那点中间差价。海运费这么一涨,有些订单的运费直接超过了货值的30%。你跟客户报的价是三个月前的,运费是昨天的,这中间的差你吃?你不吃谁吃?

第一反应:硬扛

说来有点丢人,我一开始的反应是扛。
觉得涨一阵就回来了嘛,先别吓跑客户。有两个老客户的返单,运费多出来的部分我自己消化了。当时心想,维护关系嘛,长远来看不亏。
结果运费一涨就是大半年,越涨越离谱。我算了下账,那两个订单加一起亏了将近4万块人民币。
不是说维护客户关系不对,是我判断错了形势。我以为是短期波动,实际是结构性的涨。这个认知偏差让我交了学费。

后来想明白了:不能自己扛,但也不能直接甩给客户

扛不住之后我开始跟客户谈。但怎么谈,这个事情我摸索了一阵。
最开始我犯了个错——直接发了封邮件,大意是"海运费涨了,我们需要调价"。附了个新价格表。
结果呢?两个客户直接已读不回,一个回了句"we'll check with other suppliers"。
说实话,站在客户角度想想也正常。你突然告诉我涨价,我凭什么信你?你是不是趁乱加利润?我又看不到你的运费账单。

后来我换了个方式,管用多了

总结起来就三个字:摊开说
我把船公司的报价截图直接发给客户看。不是我做的表,是船公司发给我的原始报价,日期、航线、价格都在上面。有些敏感信息我会打个码,但关键数字不藏着掖着。
然后我会附一段话,大概意思是:
你看,这是三个月前的运费,这是现在的。涨了这么多不是我能控制的。我这边利润没加一分钱,但运费这块我确实扛不住了。咱们商量一下怎么分摊。
注意,我说的是"商量怎么分摊",不是"你得多付钱"。
这个区别很重要。你把客户放在"被通知"的位置上,他本能就想抵抗。你把他放在"一起解决问题"的位置上,他至少愿意听你说。

具体怎么分摊?几种方式我都试过

第一种:各承担一半。 运费涨了8000美金,我出4000你出4000。这个最简单,大部分客户能接受。你让了一步,他也觉得你有诚意。
第二种:这单我扛,下单调价。 适合那种正在走的订单,已经确认了PI,你不好意思临时变卦。那就这单我认了,但下一单咱们按新运费来。客户通常会同意,因为你这次让了他,他下次不好意思再压你。
第三种:换装柜方式。 比如原来一个订单走一个整柜,现在看看能不能拼柜,或者调整包装方式多塞点进去,把单位运输成本压下来。这个需要跟工厂那边配合,麻烦一点,但客户会觉得你在想办法,不是只会涨价。
第四种:调付款方式换空间。 有个美国客户,我跟他说运费的事,他说他的预算确实批不下来。后来我提了一个方案——你把付款方式从原来的T/T 30%定金+70%见提单,改成50%定金+50%见提单。对我来说现金流好了,我愿意在运费上让一点。他考虑了两天同意了。
没有哪种方式是万能的,看客户、看订单金额、看你们的关系。

有没有谈崩的?有

实话实说,有两个客户没谈下来,走了。
一个是印度客户,本来利润就压得很低,运费一涨直接没利润了。我开诚布公跟他聊了,他也理解,但就是不愿意多付钱。最后他找了个离港口更近的供应商,运费能省一截。这个我没什么好说的,人家的选择合情合理。
还有一个是合作了三年的老客户,欧洲的。他不是不理解运费涨了,他是觉得我应该提前告知、提前锁仓位,而不是事到临头才找他。这个批评我接受,确实是我的问题。后来等运费回落了,我主动联系他,重新报了个很有诚意的价,慢慢把关系又续上了。
丢客户当然心疼,但有些事你控制不了。比起硬撑到最后亏得裤衩都不剩,早点面对反而损失更小。

几个教训,现在还在用

第一,报价的时候运费有效期单独标。 以前我报价就一个总价,现在我会注明"运费部分基于XX日期报价,有效期15天"。客户看到这个就知道运费是会变的,后面真涨了谈起来阻力小很多。
第二,大单提前锁仓位。 确定要走的大单,提前跟货代把仓位定下来,哪怕多花点订舱费。2021年的教训太深了,不锁仓位最后连柜子都订不到,别说价格了。
第三,平时就要让客户知道你不赚暴利。 这个不是说你要把成本全透明给客户看,而是日常沟通中让他感受到你是个实在人。这样真到了要谈涨价的时候,他信你。信任这个东西平时不觉得有什么用,关键时刻能救命。

说到底

海运费暴涨这种事,做外贸的迟早会碰上。可能不是海运费,是汇率,是原材料,是关税,反正总有个你控制不了的变量来砸你。
怎么应对?我觉得核心就一条——别装。
别装你还扛得住,别装涨价跟你没关系,也别装可怜让客户同情你。就把事实摆出来,把账算清楚,然后跟客户一起想办法。
客户不傻,他知道这不是你一个人的问题。只要你别趁机加价、别藏着掖着,大部分人是讲道理的。
当然了,讲不讲道理这个事也看人,遇到不讲道理的……那就算了,不伺候。做贸易商的都明白,有些客户丢了反而是好事。
好了就聊到这儿,说多了像在教人做事了。我就是把自己当年的经历说说,你自己判断吧。
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